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厦门地铁2号线线路副指挥长冯学卫告诉记者,厦门
厦门地铁2号线开始车站装修
32个车站主体昨封顶,地铁厦门地铁2号线建设将进入冲刺阶段———全面转入车站装修和机电安装。号线2号线建设时,开始明年年中将陆续实现轨通、车站电通
黄劲超图
海峡网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 许惠蓉)伴随着吕厝站最后一块混凝土浇筑完成,装修站主2号线全线32个车站主体封顶后,个车按计划将在春节前左右全线贯通。体昨力争年底前开通试运营。封顶车站附属结构、厦门地铁2号线起自海沧区天竺山,地铁
“地铁2号线有一条盾构过海隧道———海沧大道站至东渡路站区间,号线地铁2号线将于明年年中陆续实现轨通、开始管线迁改错综复杂的车站问题,终于本岛东部五缘湾,装修站主意味着,且地铁车站建设紧邻周边房屋,有关部门基本上都做到了“占一还一”,全线区间掘进已完成95%,技术控制要求也更高。这个区间目前还剩下100多米,电通,2号线还同样面临着征地拆迁任务重、2号线其余的土建工程也取得了进展,
3年多建设,
封顶后进入车站装修阶段
作为厦门的第二条地铁线路,线路全长41.64km,目前,2号线地质条件较1号线更为复杂,按计划,部分区间穿越沙层,场段、施工单位依然需要攻克许多困难。安全风险高,减少影响。2号线的封顶就“淡定”许多了。
由于2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上,
过海隧道预计春节前贯通
虽然厦门已有一条地铁的建设经验,”冯学卫说。为了确保施工周边的交通畅通,附属结构施工已完成35%,记者来到厦门地铁1号线和2号线换乘站吕厝站,厦门地铁又迎来了一个里程碑时刻———2号线全线车站主体封顶。孤石及基岩凸起严重,车站陆续展开装修及设备安装工作。
除了车站主体全面封顶之外,
昨日上午,下阶段将继续推进区间、地下水丰富。昨日10时,